ASK Serwis 

Serwis Samochodowy Wrocław

Amortyzator jest jednym z elementów sprężystych zawieszenia, którego bezpośrednim zadaniem jest tłumienie drgań. Siła tłumienia jest proporcjonalna do kwadratu prędkości względnej tłoka i cylindra.

Skutki zużycia amortyzatorów: 

Kierowca sposobem, w jaki prowadzi samochód, doprowadza do stopniowo pogarszającego się stanu amortyzatorów i wynikającego z tego gorszego trzymania się drogi przez pojazd. Kierowcy bardzo często nie zdają sobie sprawy ze złego stanu swych amortyzatorów.

1. Uszkodzone amortyzatory utrudniają hamowanie !

• 2.6 metra więcej - na suchej drodze o nierównej nawierzchni droga hamowania przy prędkości jazdy 80 km/h może zwiększyć się o 2.6 m . Przy prędkości 50 km/h , na łuku na nierównej powierzchni, droga hamowania może się wydłużyć o 2.3 m .

2. Uszkodzone amortyzatory pogarszają widoczność w nocy !

• gorsza widoczność - chwiejne lub nieregularne oświetlenie drogi powoduje, że jazda w nocy staje się niebezpieczna i męcząca dla oczu.

• oślepianie - zwiększone wahania nadwozia samochodu są przyczyną oślepianie samochodów nadjeżdżających z przeciwnej strony.

3. Uszkodzone amortyzatory pogarszają przyczepność do nawierzchni jezdni !

• przechył boczny - maksymalna prędkość bezpieczna na łuku na suchej nawierzchni w pojeździe ze zużytymi w 50% amortyzatorami może obniżyć się o 10%.

• poślizg hydrodynamiczny - pojazd z napędem na przednie koła, którego amortyzatory zużyte są w 50%, poruszając się ze stałą prędkością po 6-ścio milimetrowej warstwie wody, może wpaść w poślizg przy prędkości o 10% niższej niż identyczny pojazd posiadający nowe amortyzatory.

4. Uszkodzone amortyzatory wpływają ujemnie na szybkość reakcji !

• zmęczenie - w normalnych warunkach, uszkodzone amortyzatory powodują większe zmęczenie kierowcy i mogą wydłużyć czas reakcji o 26%.

Ponadto zły stan amortyzatorów powoduje szybsze zużywanie się podzespołów mechanicznych pojazdu takich jak: sprężyny śrubowe, przekładnia kierownicza, przegub wału głównego, mechanizm różnicowy, opony, gumowe elementy zawieszenia, skrzynia biegów, elementy zawieszenia i przeguby kulowe.  

Wykrywanie widocznych usterek poprzez oględziny:

• elementy montażowe - uszkodzone lub osłabione części montażowe, czy to w wyniku zmęczenia materiału, czy rozległej korozji, grożą awarią urządzenia.

• odkształcenie korpusu - zniekształcony korpus amortyzatora może utrudnić lub nawet uniemożliwić suw tłoka w górę i w dół.

• wyciek - wyciek oleju z amortyzatora powoduje "złe funkcjonowanie", a zatem utratę efektu tłumiącego.

• tuleje mocujące - pęknięta lub zdeformowana tuleja powoduje "hałaśliwość" zawieszenia podczas przyśpieszania, hamowania lub jazdy po wyboistej drodze.

• tłoczysko - korozja tłoczyska powoduje szybkie zużywanie się uszczelek, a co za tym idzie utratę oleju.

• zatarcie - pojazd będzie bezpośrednio reagował na wszelkie wstrząsy. Spowoduje to uszkodzenie wielu lub wszystkich części montażowych i sprawi, że jazda stanie się niebezpieczna.

• stan opon - nierównomierne zużywanie się opon (w poszczególnych miejscach) może być wskaźnikiem zużycia się amortyzatorów.